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胡春林

作品数:4 被引量:4H指数:2
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力总成
  • 2篇振动
  • 2篇特性参数
  • 2篇总成
  • 2篇发动机
  • 1篇低频振动
  • 1篇动力设备
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动力总成悬置
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置系统
  • 1篇优化设计
  • 1篇振动噪声
  • 1篇质心
  • 1篇试验台
  • 1篇转动惯量
  • 1篇转盘
  • 1篇接口板
  • 1篇客车
  • 1篇隔振

机构

  • 4篇天津大学

作者

  • 4篇胡春林
  • 3篇张俊红
  • 3篇毕凤荣
  • 3篇田新伟
  • 2篇张微

传媒

  • 1篇内燃机学报
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
动力设备质量惯性特性参数测取试验台研究被引量:2
2009年
以支撑反力法和三线摆扭振周期法为基础,设计适用于质量不超过1500 kg,外形尺寸不超过2 m的动力设备的质量惯性特性参数试验台。以拉力传感器读数作为对准质心和调整水平的标准,以光电传感器测量扭摆周期,对微摆角度和测取周期数进行了标定,测量实例表明,该试验台可将误差控制在8%以内,且结构简单,操作方便,成本较低,具有很强的推广性。
张俊红毕凤荣胡春林田新伟张微
关键词:试验台质心转动惯量动力总成
基于减振目标的动力总成悬置系统振动特性与控制研究
发动机动力总成是汽车主要的振动源和噪声源之一,随着汽车向高速化和轻量化方向发展,振动噪声问题日益突出,人们对振动和噪声的要求越来越严格,汽车行驶的平顺性、乘坐舒适性越来越受到人们的关注。因此,动力总成的减振和隔振成为国内...
胡春林
关键词:振动噪声动力总成悬置系统隔振动力学仿真
文献传递
客车低频振动分析及优化设计研究
随着汽车向高速化和轻量化方向发展,人们对振动和噪声的要求越来越严格,同时发动机动力总成是汽车主要的振动源和噪声源之一。因此,动力总成的减振和隔振成为国内汽车行业亟待解决的问题。本文以JNP客车为研究对象,首先对客车低频振...
张俊红毕凤荣胡春林田新伟张微
关键词:客车低频振动优化设计发动机
文献传递
大型动力设备质量惯性特性参数测取综合实验台
本发明公开了一种用于大型动力设备质量惯性特性参数测量的实验台。支架与水平转盘通过三根钢丝绳吊装在一起,三个水平微调器和三个拉力传感器分别固定于三根钢丝绳上。在转盘外边缘的小口处安装光电传感器,三个拉力传感器和光电传感器的...
张俊红毕凤荣胡春林田新伟
文献传递
共1页<1>
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