田新伟
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 基于流固耦合的高压油管振动疲劳特性研究被引量：8
- 2018年
- 以高压油管为研究对象,开展了基于流固耦合方法的振动疲劳特性研究。通过计算流体力学(computational fluid dynamics,简称CFD)仿真获取高压油管内部燃油脉冲压力,并建立高压油管流固耦合模型进行振动特性仿真分析,能更准确地预测高压油管的振动疲劳寿命。结合发动机振动激励功率谱密度(power spectral density,简称PSD)信号、材料S-N曲线和传递函数结果,通过疲劳损伤累积模型进行了两种高压油管模型的振动疲劳寿命预测,对比分析了考虑燃油脉冲压力对振动疲劳寿命的影响,为后期高压油管的优化设计提供了指导。
- 田新伟田新伟胡亮李伟东李伟东
- 关键词：高压油管流固耦合
- 客车低频振动分析及优化设计研究
- 随着汽车向高速化和轻量化方向发展，人们对振动和噪声的要求越来越严格，同时发动机动力总成是汽车主要的振动源和噪声源之一。因此，动力总成的减振和隔振成为国内汽车行业亟待解决的问题。本文以JNP客车为研究对象，首先对客车低频振...
- 张俊红毕凤荣胡春林田新伟张微
- 关键词：客车低频振动优化设计发动机
- 文献传递
- 6120型客车怠速停车状态的振动控制研究
- 为了满足消费者更高层次的需求，应对日益激烈的市场竞争，众多的客车厂对车辆的乘坐舒适性越来越重视。针对某大型客车在配备国产柴油机时出现的怠速停车状态振动剧烈的问题，本论文开展了低振动客车的改进设计研究。论文首先对客车的振动...
- 田新伟
- 关键词：振动控制动力总成有限元模态分析
- 文献传递
- 动力设备质量惯性特性参数测取试验台研究被引量：2
- 2009年
- 以支撑反力法和三线摆扭振周期法为基础,设计适用于质量不超过1500 kg,外形尺寸不超过2 m的动力设备的质量惯性特性参数试验台。以拉力传感器读数作为对准质心和调整水平的标准,以光电传感器测量扭摆周期,对微摆角度和测取周期数进行了标定,测量实例表明,该试验台可将误差控制在8%以内,且结构简单,操作方便,成本较低,具有很强的推广性。
- 张俊红毕凤荣胡春林田新伟张微
- 关键词：试验台质心转动惯量动力总成
- 大型动力设备质量惯性特性参数测取综合实验台
- 本发明公开了一种用于大型动力设备质量惯性特性参数测量的实验台。支架与水平转盘通过三根钢丝绳吊装在一起，三个水平微调器和三个拉力传感器分别固定于三根钢丝绳上。在转盘外边缘的小口处安装光电传感器，三个拉力传感器和光电传感器的...
- 张俊红毕凤荣胡春林田新伟
- 文献传递
- 弹流润滑条件下柴油机曲轴的非线性损伤评估被引量：2
- 2018年
- 建立曲轴-轴承系统的动力学模型,考虑非线性弹簧和弹流润滑2种轴承支撑模型,分析典型工况下的曲轴应力分布;提取疲劳危险点应力时间历程,分析应力变化与曲轴振动的关系,并利用非线性损伤模型进行曲轴寿命预测。结果表明:油膜压力对曲轴整体应力分布规律影响不大,但对局部应力峰值有明显影响;第7主轴颈圆角是曲轴的疲劳危险点,该点载荷主要受曲轴扭振的影响,将扭矩引入损伤模型,进行曲轴寿命校核。
- 郭圣刚田新伟田新伟
- 关键词：柴油机曲轴润滑
