董祖舜
- 作品数：38 被引量：143H指数：5
- 供职机构：海军工程大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 水翼艇性能的小系列试验研究被引量：2
- 2004年
- 水翼艇由于其具有优异的快速性及其它性能 ,已在军事上和民用交通方面得到广泛应用。为了开发和研制适合于中国水运市场的新艇型 ,本文以“单体”和“双体”两种截然不同的艇型作为比较对象 ,进行了一系列性能试验研究 ,在探求“双体”带来的利弊量值大小的情况下 ,权衡其采用的可能性。
- 周俊麟董祖舜董文才
- 关键词：水翼艇船舶试验船型参数
- 斧艏船阻力性能的模型实验研究
- 斧艏船是近几年出现的一种新型船型，主要用于改善船舶在恶劣海况下高速时的适航性，该船型有：(1)极端锋利的船艏，在截面处几乎没有外飘角;船艏的水线宽非常小;(2)船艏部侧壁几乎是垂直的，水线上下都一样;船艏舷弧相当高;垂直...
- 魏松曾青高霄鹏董祖舜
- 关键词：耐波性能
- 高速圆舭艇无浅水影响的最小水深衡准被引量：3
- 1993年
- 本文通过5条模型、7种吃水状态的浅水阻力试验,经回归分析得到高速圆舭艇无浅水影响的最小水深条件,包括各种航速下均无浅水影响的“绝对深水”条件和不同航速下的“相对深水”条件,其适用范围可达Fr=0.8。将本文提出的衡准与国内外现有各种衡准进行了比较:在Fr≤0.4～0.5时,本衡准与各国驱逐舰的衡准基本一致,从而证实了本衡准的可靠性;当Fr≥0.5以后,差别较明显,表明目前常用的将驱逐舰浅水衡准用于高速圆舭艇是不合理的。
- 董祖舜卢晓平
- 关键词：高速圆舭艇
- 高速三体船研究综述
- 从水动力理论、模型试验和船型优化等方面对高速三体船的研究进展进行综述,并提出关于这种新船型的若干研究方向。
- 郦云卢晓平董祖舜
- 关键词：三体船模型试验船型优化
- 文献传递
- SWATH船应用与推广的“瓶颈”技术——MDO技术在SWATH船的应用被引量：2
- 2012年
- 由于SWATH船的优缺点都非常明显,造成了使用者在决策是否采用SWATH船型时的犹豫与困惑。要将SWATH船的应用推广到可以充分发挥优势的广阔领域,必须应用多学科优化与多目标评估技术(MDO技术),建立科学、定量的评估决策系统,针对不同的使命任务和使用海域的船舶,分析对比评估其优劣,从而得到是否可采用和应采用SWATH船的科学结论,以打破决策者的犹豫与困惑,使在该用SWATH船的领域放心大胆地推广使用SWATH船。当然MDO技术的开发是有相当难度的,需有关的各行各业专家,包括使用、设计、建造、经济、主管等部门的专家共同协作,逐步建立起针对SWATH船的评估决策系统。
- 董祖舜
- 关键词：小水线面双体船
- 高速圆舭艇浅水阻力计算方法被引量：5
- 1994年
- 本文给出了根据船模系列浅水试验结果回归而得的高速圆舭艇浅水阻力计算公式．对亚临界速度区和超临界速度区分别采用不同的公式修正浅水对阻力的影响．文中给出了区分上述速度区域的临界速度计算公式，适用于Fr＜0．8的高速圆舭艇．为检验本文公式的计算精度，用两艘实艇浅水试验结果进行核核．结果表明，公式的精度足以满足工程使用要求．
- 董祖舜卢晓平
- 关键词：高速圆舭艇浅水阻力
- 超临界双体滑行艇被引量：1
- 2000年
- 船舶在波浪中进入“超临界”航行状态 ,可以大幅度减小其运动响应。常规滑行艇的耐波性能很差。本文从机理上提出了使滑行艇进入“超临界”航行状态的途径 ,并从艇形选择和各种附加措施着手 ,提出适合工程应用的方案——超临界双体滑行艇。经理论计算与试验研究证实 ,其耐波性能有大幅度的改善 ,且阻力性能无明显恶化。
- 董祖舜高霄鹏董文才卢晓平
- 关键词：滑行艇双体航行状态
- 几种排水型高性能船阻力性能对比研究被引量：17
- 2006年
- 采用阻力理论计算方法,以高速圆舭艇的阻力性能为基准,对高速圆舭艇、深V型船、穿浪双体船以及高速三体船的阻力性能进行了对比研究,对比较结果进行了分析,给出了各船型的最适用航速范围.
- 卢晓平郦云董祖舜
- 关键词：高速三体船穿浪双体船深V型船高速圆舭艇高性能船
- 消波水翼和压浪板对高速圆舭艇航态与阻力的影响被引量：7
- 1999年
- 应用大展弦比滑行面理论和近水面短翼理论建立了安装在高速圆舭艇上的消波水翼、压浪板升力计算方法，据此研究了消泼水翼、压浪板引起的艇航态变化及其对阻力的影响。理论计算结果与模型试验结果的比较验证了所提计算方法的实用性。
- 卢晓平朱学山董祖舜谭大力石仲坤
- 关键词：航态快艇水翼艉板高速圆舭艇
- 小水线面单体船船型与阻力研究被引量：3
- 2007年
- 对一种新型高性能船—小水线面单体船的船型与阻力性能作探索性研究,通过船型分析与设计计算,提出了两种小水线面单体船的船型方案,绘制了其中一种型线简图,结合理论计算、模型试验与经验公式方法,对设计船型的阻力性能进行了分析,阐述了小水线面单体船各阻力成分分配特性、主船体部分几何参数、潜深、支柱形状对阻力影响的规律。
- 郑义卢晓平董祖舜郦云
- 关键词：型线设计船舶阻力
