仲衍慧
- 作品数：23 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学化学工程更多>>
- 功能梯度泡沫薄壁管斜向冲击耐撞性仿真研究
- 2016年
- 采用有限元分析方法,以比吸能和初始碰撞力峰值为评价指标,通过与等质量均值密度泡沫填充管对比,研究了一种新型功能梯度泡沫填充管在不同冲击角度下的失效模式和耐撞性能,分析了包括泡沫梯度指数、壁厚和泡沫密度变化范围在内的结构参数对其在斜向冲击下耐撞特性的影响。结果表明,功能梯度泡沫填充管在斜向冲击下的耐撞性能明显优于均值密度泡沫填充管;结构参数之间相互关联、彼此影响,均对功能梯度泡沫填充薄壁管的耐撞特性产生显著影响。
- 赵博文仲衍慧庄梦梦
- 关键词：薄壁管吸能耐撞性
- 基于TRL和FLEX-PLI腿型响应的下肢损伤研究被引量：3
- 2017年
- 从结构上对比和分析了TRL刚性腿冲击模型和FLEX-PLI柔性腿冲击模型,FLEX-PLI的结构设置使其能更好地模拟实际交通事故中人体腿部的受力情况。在研究过程中,建立了腿部的力学模型,并根据此模型推导了胫骨加速度、胫骨弯矩的计算公式。在实车碰撞实验中,用腿部冲击器冲击车辆前保险杠的3个不同位置,并对TRL和FLEX-PLI腿型响应以及伤害值进行了对比、分析。FLEX-PLI柔性腿对下腿部弯矩和内侧侧副韧带MCL、前十字韧带ACL和后十字韧带PCL拉伸量进行评价,更能反应人体实际受伤情况。
- 仲衍慧韩玉环李博何成
- 关键词：力学模型
- 基于PSO-SVR的汽车前纵梁优化设计被引量：1
- 2016年
- 在汽车碰撞中,前纵梁的吸能特性对整车安全具有至关重要的影响。综述了吸能梁的横截面形状、整体结构形状、诱导槽、焊接方式及壁厚对吸能特性的影响。由于实际生产工艺及与其他部件的装配要求,前纵梁的横截面形状和结构形态通常不做大的改动,因此在给定材料的基础上,板厚优化是前纵梁优化设计的主要内容。分别以焊接双吸能梁和某汽车前纵梁为例,设定板厚为自变量,采用拉丁方试验设计方法,建立基于粒子群优化的支持向量机回归(PSO-SVR)近似模型,结合NSGA-Ⅱ遗传算法进行多目标优化设计,最终匹配出各个部分的最优板厚。结果表明,经过优化设计的焊接双吸能筒和汽车前纵梁吸能特性有显著提高,证明该方法在吸能部件的优化设计中具有一定的工程应用价值。
- 殷为洋仲衍慧郭树文李向荣
- 关键词：前纵梁板厚
- 基于假人标定试验的Hybrid Ⅲ 50^th假人重复性及再现性研究被引量：1
- 2020年
- 本文对Hybrid Ⅲ 50^th假人的标定结果的重复性及再现性分析。根据假人标定试验程序,选取三个Hybrid Ⅲ 50^th假人分别进行三次标定试验,根据标定试验获得的响应数据数据进行分析,对Hybrid Ⅲ 50^th假人的重复性和再现性进行分析。以标定试验获得的响应数据作分析的基础,确定分析方法,以数据的幅值和响应时间为关键分析点,计算标准差和变异系数CV(%)的方法,评估了Hybrid Ⅲ 50^th假人在高性能测试试验中的重复性和再现性,结果表明Hybrid Ⅲ 50^th假人重复性和再现性较好。
- 季奕高嘉辰仲衍慧
- THOR假人上颈部及胸部多分项力传感器标定夹具装置
- 本实用新型提供了一种THOR假人上颈部及胸部多分项力传感器标定夹具装置，包括从上至下顺次可拆卸连接的受力盖、上连接件、力传感器、底连接件、底座，上连接件的底部或相对的两个外侧壁向下间隔固定有两个竖板，两个竖板之前形成可容...
- 张斌仲衍慧黄志刚刘灿灿王青贵李晓东薛凯乐闫肃军
- 文献传递
- 一种用于气囊误作用试验的橡胶锤
- 本实用新型提供了一种用于气囊误作用试验的橡胶锤，包括锤柄和橡胶锤头，锤柄固定在橡胶锤头中心处，锤柄上设置电池仓和信号灯，橡胶锤头的一端设有端盖，橡胶锤头内与端盖位置相对应处设有一中空区，中空区内设置开关装置，开关装置包括...
- 张向磊李向荣杨佳璘仲衍慧吕恒绪陶阳郭亮高晶琨
- 侧面碰撞中乘员响应和能量的研究
- 2017年
- 本文对车辆在侧面碰撞中的能量进行了理论推导,理论推导和分析了在侧面碰撞过程中车辆约束系统和车身结构变形而吸收的能量,并分别用MDB和ADMDB台车作为子弹车对某款车进行了侧面碰撞试验。依据时间和速度等,对两种形式的侧碰中的假人运动趋势进行分析和对比,并对比分析了假人伤害值和假人能量。ADMDB侧碰试验ES-2假人的胸部、腹部和骨盆的能量密度和能量都比MDB侧碰试验高,AEMDB试验中的假人伤害值普遍比MDB偏大。
- 韩玉环仲衍慧何成李博
- 汽车碰撞乘员头部扭转伤害研究被引量：2
- 2016年
- 从2000年至今,全球交通事故伤亡总数上升了67%,。汽车交通事故的主要伤亡对象分别为车辆的驾驶员、乘员以及行人。其中头部伤害作为主要的伤害形式,也是造成乘员死亡率最高的伤害形式。现有的伤害评价中,涉及假人头部损伤的项目较少。在相关理论知识的基础上,对假人头部的扭转伤害进行探究,结合试验数据,证明了假人头部扭转伤害对实际碰撞具有重要的指导意义。
- 仲衍慧李博殷为洋
- 关键词：碰撞
- 电动汽车碰撞试验法规现状及探索
- 随着国家电动汽车发展战略的实施，我国在纯电动汽车、混合动力汽车等新能源环保汽车的开发力度和产业化能力正在由弱变强。而电动汽车的一个重要特点就是车内装有高电的动力回路。本文相对于传统汽车的碰撞安全性，把研究重点更多的放在电...
- 王凯仲衍慧李向荣
- 关键词：电动汽车安全性能
- 一种手动挡汽车的挡位显示预警装置
- 本实用新型提供了一种手动挡汽车的挡位显示预警装置，包括测试距离的检测模块、与所述检测模块连接的控制模块及与所述控制模块连接的显示模块；所述检测模块包括设置在挡位手柄上的距离传感器，及与所述挡位手柄各挡位一一对应、且不同挡...
- 殷为洋李向荣郭树文仲衍慧张向磊曾祥义
- 文献传递
