杨贤康
- 作品数：3 被引量：39H指数：3
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢桁梁斜拉桥成桥索力优化的实用算法被引量：17
- 2014年
- 根据影响矩阵原理对斜拉桥3种成桥状态(塔直梁平状态、塔梁弯曲能量最小状态和塔直中跨梁平状态)索力进行计算。分析表明,塔直中跨梁平状态能更好地在保证索力分布均匀的同时使得塔梁变形趋于最小。在塔直中跨梁平状态的基础上,本文提出一种简单实用的成桥索力优化新算法,该算法可避免常规计算时大型单元内力矩阵的计算和提取,无需编程。利用该算法对某铁路钢桁梁斜拉桥进行分析计算,通过与设计成桥索力的比较,证明计算结果的准确性;同时,基于对称原则将索力求解模型进一步简化后,有限元分析时可省略主塔建模过程,仅以主梁、拉索为分析对象便可快速得到一组准确可靠的对称索力。实桥验算结果表明,当拉索布置关于主塔对称时,对于钢箱梁斜拉桥该算法也具有很好的适用性。
- 何旭辉杨贤康朱伟
- 关键词：钢桁梁斜拉桥合理成桥状态索力优化影响矩阵
- 铁路钢桁梁斜拉桥单悬臂施工方法研究被引量：18
- 2016年
- 为分析单悬臂施工方法相对于双悬臂施工方法对铁路钢桁梁斜拉桥施工过程和最终成桥状态的影响,以南广铁路郁江特大桥[(36+96+228+96+36)m双塔双索面钢桁梁斜拉桥]为背景,基于影响矩阵原理,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥有限元模型,分别对2种施工方法下该桥斜拉索索力和各施工阶段受力状态进行分析,并以索力控制为主进行施工监控。结果表明:2种施工方法下,虽然施工过程中斜拉索索力与各施工阶段受力状态有所差异,但通过调整斜拉索初张力及施工控制,采用单悬臂施工方法可以达到与双悬臂施工同样的目标成桥状态,且塔梁受力状态均能满足要求;该桥最终实测索力与目标索力误差在±5%以内。
- 何旭辉刘立亚邹云峰杨贤康
- 关键词：斜拉桥索力
- 钢桁梁斜拉桥索力调整实用算法与施工控制
- 近年来，交通运输事业的快速发展使得大型桥梁不断涌现，斜拉桥的跨径纪录一次又一次地被刷新，伴随着工程经验的积累，斜拉桥各方面的理论研究也取得了飞速进展。目前关于斜拉桥索力优化的研究已有不少，但是现有的各种计算方法都具有一定...
- 杨贤康
- 关键词：钢桁梁斜拉桥成桥索力施工张拉力影响矩阵法施工控制
