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刘立亚
作品数:
1
被引量:18
H指数:1
供职机构:
中南大学土木工程学院
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发文基金:
教育部“新世纪优秀人才支持计划”
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
杨贤康
高速铁路建造技术国家工程实验室
何旭辉
高速铁路建造技术国家工程实验室
邹云峰
高速铁路建造技术国家工程实验室
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中南大学
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高速铁路建造...
作者
1篇
邹云峰
1篇
何旭辉
1篇
杨贤康
1篇
刘立亚
传媒
1篇
桥梁建设
年份
1篇
2016
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铁路钢桁梁斜拉桥单悬臂施工方法研究
被引量:18
2016年
为分析单悬臂施工方法相对于双悬臂施工方法对铁路钢桁梁斜拉桥施工过程和最终成桥状态的影响,以南广铁路郁江特大桥[(36+96+228+96+36)m双塔双索面钢桁梁斜拉桥]为背景,基于影响矩阵原理,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥有限元模型,分别对2种施工方法下该桥斜拉索索力和各施工阶段受力状态进行分析,并以索力控制为主进行施工监控。结果表明:2种施工方法下,虽然施工过程中斜拉索索力与各施工阶段受力状态有所差异,但通过调整斜拉索初张力及施工控制,采用单悬臂施工方法可以达到与双悬臂施工同样的目标成桥状态,且塔梁受力状态均能满足要求;该桥最终实测索力与目标索力误差在±5%以内。
何旭辉
刘立亚
邹云峰
杨贤康
关键词:
斜拉桥
索力
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