您的位置: 专家智库 > >

汪建才

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇液压
  • 2篇对置式
  • 2篇液压自由活塞...
  • 2篇膨胀机
  • 2篇自由活塞
  • 2篇自由活塞发动...
  • 2篇活塞
  • 1篇电磁阀
  • 1篇动力学
  • 1篇压燃
  • 1篇试验机
  • 1篇燃机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇均质充量
  • 1篇均质充量压燃
  • 1篇化学反应
  • 1篇化学反应动力...

机构

  • 4篇天津大学

作者

  • 4篇汪建才
  • 3篇汪洋
  • 3篇吴亦宁
  • 3篇关帅
  • 2篇甄旭东
  • 1篇洪斌
  • 1篇朱永生
  • 1篇宋飞宇
  • 1篇何亚军
  • 1篇李小龙
  • 1篇姜慧慧

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
对置式液压自由活塞发动机的HCCI燃烧过程仿真分析被引量:2
2016年
基于AVL FIRE仿真软件平台,利用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)耦合详细化学反应机理建立了对置式液压自由活塞发动机的三维仿真模型。根据特殊运动规律下的燃烧过程,讨论了工作频率、当量比及压缩比对燃烧过程的影响。仿真研究表明:燃烧中的各参数对自由活塞式发动机的燃烧过程的影响主要通过燃烧相位来体现,燃烧相位过早会造成较高的压缩负功和过高的压力升高率,最高燃烧压力和燃烧负功均大幅度增加;燃烧相位过晚会导致燃烧条件恶化,出现燃烧中断。工作频率、当量比和压缩比三者良好配合,能够以较小的机械负荷获得较高的指示热效率。
吴亦宁汪洋关帅汪建才甄旭东姜慧慧
关键词:均质充量压燃化学反应动力学
快速压缩-膨胀机的开发和试验研究
对于火花点燃式发动机来说,爆震现象是制约火花点燃式发动机压缩比和热效率的主要因素一直以来都是内燃机工作者力求攻克的技术难题。为了达到研究爆震机理的目的,研制了一台基于液压工作原理的光学快速压缩-膨胀机。  首先介绍了国内...
汪建才
文献传递
对置式液压自由活塞发动机电磁阀动态响应的影响因素分析被引量:2
2014年
根据对置式液压自由活塞发动机的需求,开发了大流量快速响应电磁阀,并对其动态响应影响因素进行了研究和分析。利用Ansoft Maxwell建立了电磁阀的三维有限元仿真模型,搭建了电磁阀响应速度实验测量装置,通过仿真数据与实验数据的对比得出开启时间最大偏差为0.38 ms,关闭时间最大偏差为0.67 ms,验证了该模型的准确性。仿真结果表明:隔磁垫、铁磁材料、弹簧预紧力是低压电磁阀动态响应的主要影响因素,自由升程对开启响应影响较大,而与关闭响应无关联,运动件质量的影响最小。
关帅汪洋宋飞宇汪建才吴亦宁李小龙洪斌何亚军
关键词:对置式液压自由活塞发动机电磁阀
液压快速压缩-膨胀试验机的开发研究被引量:2
2016年
研制了一台基于液压工作原理的光学快速压缩-膨胀机用以研究爆震机理。仿真结果表明:提高液压源压力或增大节流孔孔径,压缩比增大;点火相位靠后时,爆震发生期增加。燃烧试验表明:该装置能够用于HCCI、火花点燃、爆震燃烧等多种燃烧过程的试验模拟研究。
汪洋汪建才朱永生甄旭东关帅吴亦宁
关键词:内燃机爆震液压
共1页<1>
聚类工具0