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黄小海

作品数:4 被引量:15H指数:2
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 3篇悬架
  • 2篇试验台
  • 2篇球头
  • 2篇总成
  • 2篇臂杆
  • 2篇车身
  • 1篇有限元
  • 1篇振动
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇稳定杆
  • 1篇连杆
  • 1篇节能
  • 1篇节能车
  • 1篇结构优化
  • 1篇车架

机构

  • 4篇北京理工大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇泛亚汽车技术...
  • 1篇天津天德减震...

作者

  • 4篇王国丽
  • 4篇黄小海
  • 3篇刘树辉
  • 2篇李庆伟
  • 2篇王丽君
  • 2篇朱清乐
  • 1篇武柏年

传媒

  • 1篇工程设计学报
  • 1篇车辆与动力技...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种悬架支柱总成外联接套的疲劳测试系统
本申请提供了一种悬架支柱总成外联接套的疲劳测试系统,包括:悬架支柱总成(1)的活塞杆上端与外联接套(2)连接,外联接套(2)安装在车身等效结构体(3)内;悬架支柱总成(1)的下端安装在套筒总成(7)内,套筒总成(7)与结...
王国丽刘树辉李庆伟朱清乐黄小海王丽君
文献传递
一种悬架支柱总成外联接套的疲劳测试系统
本申请提供了一种悬架支柱总成外联接套的疲劳测试系统,包括:悬架支柱总成(1)的活塞杆上端与外联接套(2)连接,外联接套(2)安装在车身等效结构体(3)内;悬架支柱总成(1)的下端安装在套筒总成(7)内,套筒总成(7)与结...
王国丽刘树辉李庆伟朱清乐黄小海王丽君
节能车车架设计研究被引量:5
2011年
以改善车架振动为车架设计的目标,利用ProE和HyperMesh软件建立整车三维有限元模型,使用AN-SYS软件对整车进行模态和谐响应分析.对比仿真与实验结果,验证了有限元模型的正确性.分析谐响应结果得到共振频率,对相应模态进行分析并找出引起振动的原因,以此为依据进行车架优化.对比分析改进前后的谐响应结果,节能车车架振动得到明显改善,有利于提高乘车舒适性.
武柏年黄小海王国丽
关键词:节能车振动有限元
汽车悬架稳定杆连杆支架的疲劳仿真分析及结构优化被引量:10
2013年
针对某型车辆常规耐久性试验过程中稳定杆连杆支架出现断裂的问题,对稳定杆连杆支架进行疲劳寿命分析和结构优化.首先运用ANSYS软件建立稳定杆连杆支架的有限元模型;然后基于静态有限元疲劳分析方法对连杆支架进行强度分析计算,并依据强度分析结果对稳定杆连杆支架进行疲劳寿命预测分析;其次根据等强梁理论对稳定杆连杆支架进行结构优化,支架截面由原来的等截面改为变截面,并对优化后的结构进行疲劳寿命预测;最后通过疲劳台架试验和裂纹断口分析,验证仿真分析结果.通过台架试验和仿真结果的对比可以得出,稳定杆连杆支架优化前后其疲劳寿命预测准确,优化后结构疲劳寿命符合预期.
王国丽黄小海刘树辉李庆伟
关键词:结构优化
共1页<1>
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