朱清乐
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程理学更多>>
- 一种悬架支柱总成外联接套的疲劳测试系统
- 本申请提供了一种悬架支柱总成外联接套的疲劳测试系统，包括：悬架支柱总成(1)的活塞杆上端与外联接套(2)连接，外联接套(2)安装在车身等效结构体(3)内；悬架支柱总成(1)的下端安装在套筒总成(7)内，套筒总成(7)与结...
- 王国丽刘树辉李庆伟朱清乐黄小海王丽君
- 文献传递
- 一种悬架支柱总成外联接套的疲劳测试系统
- 本申请提供了一种悬架支柱总成外联接套的疲劳测试系统，包括：悬架支柱总成(1)的活塞杆上端与外联接套(2)连接，外联接套(2)安装在车身等效结构体(3)内；悬架支柱总成(1)的下端安装在套筒总成(7)内，套筒总成(7)与结...
- 王国丽刘树辉李庆伟朱清乐黄小海王丽君
- 汽车空气悬架平顺性仿真研究被引量：2
- 2011年
- 基于整车模型和路面模型,进行了空气弹簧麦弗逊悬架和螺旋弹簧麦弗逊悬架的仿真研究及电控空气悬架在不同路面下最优阻尼匹配特性的主动控制研究.结果显示,在减振器成本不大的情况下,空气悬架在汽车平顺性方面有很大优势,电控空气悬架的最优阻尼匹配特性的研究为其控制策略的研究提供一定的理论基础.
- 王国丽朱清乐刘树辉戴立伟
- 关键词：空气悬架行驶平顺性可行性电控
- 基于ADAMS的车辆动力学仿真平台研制
- 朱清乐
- 关键词：参数化建模二次开发平顺性
- 基于三维有限元模型的双转子-支承系统动力学特性研究被引量：8
- 2011年
- 针对航空发动机振动故障率较高的问题,计算分析双转子-支承系统在碰摩-不平衡故障下的轴承支反力并研究其影响因素.建立了双转子-支承系统和高压涡轮-机匣碰摩的三维有限元模型,利用Ansys 12.0计算了双转子-支承系统在碰摩力和不平衡量引起的简谐激振力作用下的轴承支反力.通过计算多种工况下的动态轴承支反力,获得了碰摩和不平衡量的分布及大小对轴承支反力的影响规律.
- 王国丽刘树辉朱清乐
- 关键词：转子动力学
- 光电跟踪系统结构动态特性分析及优化被引量：4
- 2011年
- 针对光电跟踪系统在振动冲击环境条件下结构发生变形导致跟踪精度下降的问题,应用Ansys软件对其结构动态特性进行分析和优化.建立了结构有限元模型,通过应用激光测振仪测试系统在约束情况下的固有频率和振型,验证了有限元模型的正确性与合理性.对系统在给定振动冲击环境条件下,反射镜与各姿态轴之间最大相对转角和角速度进行了数值模拟.通过对基座与反射镜进行结构优化,使系统在满足轻量化要求条件下,反射镜与各轴的最大相对角速度满足了指标要求,从而保证了系统的跟踪精度.
- 王国丽杜忠磊刘树辉朱清乐
- 关键词：光电跟踪系统模态分析
