李明杰
- 作品数：19 被引量：215H指数：6
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”交通部行业联合科技攻关计划项目陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 一种大粒径CTB-50水泥稳定碎石级配设计方法
- 本发明提供了一种大粒径CTB‑50水泥稳定碎石级配设计方法，涉及交通土建工程应用技术领域，包括如下步骤：首先筛分试样，将集料分为五挡，其中D5档为细集料。然后将一定质量的粗集料D1装入试模，按一定比例将D2填入D1中，测...
- 蒋应军李明杰王煜鑫杨明刘鹏
- 水泥稳定碎石强度影响因素的试验研究被引量：28
- 2010年
- 通过室内试验研究各因素对水泥稳定碎石强度影响规律。结果表明:振动法试验结果更具有代表性,振动法成型试件强度平均为芯样强度的1.19倍,而静压法成型试件为0.55倍;水泥剂量对初始强度影响效果不明显,水泥剂量小于5%时对水泥稳定碎石极限强度影响显著,水泥剂量超过5%时,水泥剂量增加1%时极限强度提高不超过10%;成型方法对试件结构尤其是矿料级配及矿料排列影响很大,振动法成型试件28 d后强度接近于静压法的2.54倍;骨架密实型水泥稳定碎石比悬浮密实型初始强度约大19%、后期强度约大10%;试件密度提高1%,水泥稳定碎石强度至少提高11%;龄期28 d前水泥稳定碎石强度增长较为显著,达到28 d时水泥稳定碎石强度可达极限强度的75%以上。
- 李明杰
- 关键词：道路工程强度特性静压法振动法水泥稳定碎石
- 一种AC-16沥青混合料的设计方法
- 本发明公开了一种AC-16沥青混合料设计方法，采用垂直振动法进行设计，包括原材料选择及测试、矿料级配的设计、最佳油石比的确定和性能的检验等步骤，经试验验证表明，该方法所设计的沥青混合料，路用性能好、沥青用量少且操作简便，...
- 蒋应军薛金顺李明杰李双龙平自要杨光亚李国伟
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- 水泥稳定碎石振动试验方法研究及应用
- 重型击实试验方法和静压成型试件法是基于90年代压实机械和施工水平提出的,也适应了当时交通的特点。近年来,随着现代交通(交通量大、轴载重等特点)的发展以及施工技术水平的提高,重型击实试验方法和静压成型试件法已逐渐显现出其不...
- 李明杰
- 关键词：水泥稳定碎石水泥剂量强度特性
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- 一种马歇尔试件高度测量装置
- 本实用新型属于材料试验仪器领域，具体涉及一种马歇尔试件高度测量装置，包括相互平行设置的上支撑面和下支撑面，连接所述上支撑面和下支撑面的支柱，设置于所述下支撑面的上表面的工作台，设置于工作台上的试件；所述上支撑面的上表面设...
- 蒋应军蔡永涛李明杰刘海鹏
- 文献传递
- 一种沥青混合料抗压强度的优化方法
- 本发明公开了一种测试沥青混合料抗压强度的方法，其主要思路为：获取沥青混合料的矿料密度、沥青混合料的沥青密度、沥青混合料标准密度及空隙率VV，得到沥青混合料的半封闭矩形模拟试模、模拟压头、模拟试验机下压板和模拟试验机上压板...
- 蒋应军薛金顺刘海鹏张邹羿范立峰李明杰
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- 半刚性基层材料振动试验方法被引量：46
- 2010年
- 以最大程度地模拟现场碾压工况和效果为原则,测试了室内外振动压实后的水泥稳定碎石干密度和级配,研究了振动仪的振动参数对半刚性基层材料压实的影响,提出半刚性基层材料振动试验方法。发现工作频率为30 Hz,激振力为7.6 kN,名义振幅为1.2 mm和工作质量为300 kg时振动效果最佳,振动100 s时的最大干密度与现场干密度相等;运用振动试验方法确定的最大干密度的准确度平均为100.0%,振动法成型试件7 d无侧限抗压强度准确度平均为112.6%,而重型击实试验方法的准确度平均为96.9%,静压法成型试件7 d无侧限抗压强度准确度平均为42.9%。分析结果表明:振动试验方法能够更好地模拟基层实际碾压效果,成型的试件能真实地反映基层材料实际性能。
- 李明杰蒋应军张俊杰王顺戴经梁
- 关键词：路面工程半刚性基层材料最大干密度无侧限抗压强度
- 桥头跳车病害分析及防治技术研究
- 本论文结合少(林寺)洛(阳)高速公路项目台背处治，在查阅了大量国内外文献资料的基础上，分析了桥头跳车的危害性;通过对桥头过渡段的调查，分析了桥头跳车的原因，而纵坡变化、错台和凹陷、横坡变化是不均匀沉降的三种表现形式;根据...
- 李明杰
- 关键词：高速公路桥头跳车路堤填土
- 文献传递
- 水泥稳定碎石缩裂机理及在级配设计中应用被引量：35
- 2010年
- 为了提高水泥稳定碎石抗裂性能,分析了水泥稳定碎石缩裂机理和组成结构对其影响,提出了水泥稳定碎石级配设计思路和骨架密实型水泥稳定碎石基层材料设计方法。室内外试验研究结果表明:与规范中悬浮密实级配水泥稳定碎石相比,骨架密实型水泥稳定碎石的抗压强度和抗拉强度分别提高了55%和37%,温缩系数和干缩系数分别降低了17.8%和31.5%,试验路平均横向裂缝间距提高了近1倍左右。研究结论:骨架密实型水泥稳定碎石具有良好的路用性能,尤其是抗裂性能,有着良好的应用前景。
- 李明杰蒋应军戴经梁
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石
- 新疆天山中段彩华沟地区上志留--下泥盆统岩石矿床特征及其形成环境
- 李明杰
