肖祥南
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
- 供职机构：广州市市政工程设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 64米简支槽形箱梁的温度场及效应研究
- 温度作用在混凝土箱梁桥中产生的应力可以与恒载或活载效应相当,是导致桥梁结构在施工与运营期间产生裂缝的重要原因之一,因而对桥梁结构的安全性和耐久性均有显著影响。但由于该问题的复杂性,在混凝土桥梁设计中,往往采用过分简化的计...
- 肖祥南
- 关键词：混凝土箱梁桥温度应力计算水化热
- 文献传递
- 承受特殊活载的简支槽形箱梁结构设计被引量：4
- 2010年
- 介绍涟源钢铁厂铁水运输专线上的一座64 m简支槽形箱梁的设计特点。该桥跨度大,与温福铁路线上的白马河特大桥跨度相同,共同创造了铁路简支梁跨度世界最大的记录;承受活载大,铁水罐车重力大约是中活载的3倍;温度受力复杂,罐车体外温度理论计算值为296℃,由于空气和桥梁的热工参数不易确定,难以计算车体移动热辐射在桥梁中产生的温度场。设计中采用下部弧形箱梁加上部翼墙的组合截面形式,以降低结构建筑高度,满足桥下净空要求。采用分段浇筑的施工方法,先浇筑箱梁后浇筑翼墙,具有组合结构的受力特征。针对该桥上述受力特点进行了详细的计算和分析,确定了合理的截面形式和尺寸,优化了预应力的张拉顺序,探讨了不同温度模式下桥梁的受力状况。设计表明,各项指标均满足相关规范要求,并有足够的安全系数,文中提出的计算方法和结论可供同类桥梁设计参考。
- 肖祥南戴公连
- 大跨度连续刚构桥抗震方法比较研究被引量：2
- 2012年
- 西华海跨线桥采用94 m+168 m+94 m连续刚构,并建立考虑桩土共同作用的全桥有限元模型对桥梁自振特性进行分析。最后分别采用反应谱法和时程分析法对有载和无载工况下桥梁的抗震性能进行计算和对比分析。结果表明该桥的设计满足高速列车安全行驶的要求,计算方法对今后大跨度刚构桥的设计具有借鉴意义。
- 肖祥南
- 关键词：大跨度连续刚构反应谱时程分析法地震反应
- 64m简支槽形梁的设计特点--承受铁水罐车活载作用
- 介绍一座64m简支槽形箱梁的结构设计特点.该桥跨度大,在铁路上属于特大简支梁桥;承受特殊活载大,铁水罐车重量约为中活载的3倍;温度受力复杂,由于截面形式特殊,现有温度模式不能直接模拟本桥的温度场.采用下部弧形箱梁加上部翼...
- 肖祥南戴公连
- 关键词：活载作用
- 日照作用下箱梁桥上无缝线路纵向力被引量：14
- 2013年
- 论述基于ANSYS的混凝土箱型梁桥日照温度场分析方法,应用实测数据对计算结果进行验证.采用带有组合截面信息的空间梁单元模拟箱型连续梁桥,计算其在日照作用下的温度效应,采用非线性弹簧模拟无缝线路(CWR)纵向阻力,以6×32m箱型截面预应力混凝土连续梁桥为算例,分析日照作用下钢轨纵向力的分布规律,对相关参数的影响进行探讨.分析表明:日照作用下钢轨应力在正午时取得最大值,午夜时取得最小值,而按照现行规范中整体升温20℃计算的钢轨伸缩力是日照作用下钢轨应力的1.3倍,增加底座板厚度将有利于改善钢轨受力.在日照作用下,钢轨应力与大气透明度系数成正比,铺装层采用浅色涂层并保持光滑度将有利于减小钢轨应力.
- 戴公连郑鹏飞闫斌肖祥南
- 关键词：铁路桥梁日照温度
