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孙培成

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:海军工程大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇仿真
  • 3篇飞机
  • 2篇数值仿真
  • 2篇水陆两栖飞机
  • 2篇两栖飞机
  • 1篇数对
  • 1篇水橇
  • 1篇水上飞机
  • 1篇降落
  • 1篇降落数值
  • 1篇降载

机构

  • 3篇海军工程大学

作者

  • 3篇高霄鹏
  • 3篇董祖舜
  • 3篇孙培成
  • 1篇魏可可

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇船海工程
  • 1篇第十九届中国...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
水橇参数对水橇降载性能的影响研究被引量:1
2017年
文章利用MSC.Dytran的一般耦合法对水上飞机有无水橇时着水运动过程进行仿真,并将仿真结果与相关试验值进行对比以验证方法的有效性。采用该方法研究了水橇参数对水橇降载性能的影响规律,研究表明,水橇降载性能受水橇长宽比、水橇静负荷系数、水橇底部斜升角等参数的影响。研究表明在一定的合理范围内水橇长宽比增加可增大其降载效果;水橇静负荷系数减小,水橇的降载效果增加;水橇底部斜升角控制在15°~20°之间,可使水橇的降载率达30%以上。
高霄鹏孙培成董祖舜魏可可
关键词:水上飞机数值仿真
水陆两栖飞机着水冲击仿真分析被引量:4
2014年
为了验证MSC.Dytran仿真软件中的一般耦合算法在处理水陆两栖飞机着水冲击问题的可行性,将仿真结果与模型着水冲击载荷试验结果进行对比,结果表明,仿真得到的飞机着水后的运动过程与试验现象一致,仿真结果与试验结果基本吻合,说明用一般耦合算法进行水陆两栖飞机着水冲击仿真是可行的。
孙培成高霄鹏董祖舜
关键词:水陆两栖飞机仿真
水陆两栖飞机水上降落数值模拟计算研究
利用MSC.Dytran仿真软件的一般耦合法对某型水陆两栖飞机水上降落问题进行了数值仿真,得到飞机着水后艏、中、艉过载的时历曲线,结果表明飞机触水瞬间其艏、中、艉过载均达到峰值,艏部和中部过载均在2g以上.仿真结果与试验...
高霄鹏孙培成董祖舜
关键词:水陆两栖飞机数值仿真
文献传递
共1页<1>
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