您的位置: 专家智库 > >

汪锋华

作品数:7 被引量:13H指数:2
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇单轨
  • 2篇单轨车
  • 2篇单轨车辆
  • 2篇单轨列车
  • 2篇断面
  • 2篇悬挂式
  • 2篇选线
  • 2篇平纵断面
  • 2篇纵断面
  • 2篇纵断面线形
  • 2篇线形
  • 2篇列车
  • 2篇客流
  • 1篇地下水
  • 1篇地质选线
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶区
  • 1篇运输组织
  • 1篇山区铁路

机构

  • 7篇中铁二院工程...

作者

  • 7篇汪锋华
  • 4篇张红伟
  • 3篇曾榜荣
  • 3篇余浩伟
  • 3篇许朝帅
  • 3篇郑天池
  • 3篇高崇华
  • 3篇卓建成
  • 2篇王毅
  • 2篇赵江林
  • 1篇牛建青
  • 1篇陈勇
  • 1篇杨举明
  • 1篇鄢红英
  • 1篇邓军桥
  • 1篇毕强

传媒

  • 2篇高速铁路技术
  • 1篇低碳世界

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
高速铁路开行160 km/h普速客车对线路状况适应性分析被引量:4
2016年
我国西部欠发达地区经济发展水平相对较低、城镇化发展不均衡、城镇化率偏低,随着高速铁路网的逐步形成,如何实现高速线路开行时速160km普速客车以满足西部欠发达地区实际运输需要成为当前形势下一个新的技术课题。文章以成贵铁路为依托,从轨道超高设置及超高顺坡率,大坡度对普速客车编组、追踪间隔的影响,车站分布、到发线数量及长度,大功率交流客运机车研制情况,列车制动限速,坡度代数差适应性等方面进行分析论证,在既有标准体系及现行标准规范条件下,提出了适应高速列车和普速列车混合运行的技术标准及解决方案,对实现运输安全与效率的双提高,充分发挥高速铁路的潜力具有重要的指导意义。
汪锋华高崇华赵江林
关键词:高速铁路客流需求
成贵铁路绕避地下水水平循环带线路方案研究被引量:8
2016年
岩溶地质灾害是西南山区铁路选线的重要控制因素之一。该地区岩溶形态多样,既有溶隙、岩溶洼地、落水洞、漏斗等垂向岩溶形态,也有溶洞、暗河等水平岩溶形态。由于受构造作用影响,岩体破碎,加之测区雨量充沛,受泥质岩类的相对隔水层的夹持,从而有利于地下水的补给和对可溶岩成分的溶蚀、溶解作用,造成了该区岩溶强烈发育。本文以成贵铁路从四川盆地至云贵高原的低、中山区斜坡过渡段隧道工程为例,通过对线路绕避地下水水平循环带方案研究,综合平面选线、最大纵坡选择、岩溶危害与工程风险、工程投资、隧道施工工艺等方面进行分析、比选,确定合理的线路方案。
汪锋华高崇华
关键词:岩溶区
一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法
本发明是提供一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法,该方法能够实现不同线路条件下悬挂式单轨车辆动力学性能的评估与优化,解决了车辆系统和线路系统在动力学性能设计上相互适应、相互匹配的难题,涉及轨道交通技术领域。一种悬挂...
寇峻瑜余浩伟张可军郑天池王毅曾榜荣张红伟卓建成黄艳磊汪锋华许朝帅谭洲
文献传递
一种适用于旅游轨道交通的运输组织设计方法及设备
本发明公开了一种适用于旅游轨道交通的运输组织设计方法及设备,包括:获取目标区域的历史客流总数及其客流分布信息,采用流量预测算法预测未来客流总数,计算旺季客流高峰系数、淡季客流平峰系数;采用logit模型计算旅游轨道交通客...
鄢红英余浩伟寇峻瑜张可军郑天池邓军桥曾榜荣张红伟卓建成黄艳磊汪锋华杨举明许朝帅谭洲
一种复杂山区铁路隧道工程施工质量风险评价方法
本发明提供一种复杂山区铁路隧道工程施工质量风险评价方法,该方法包括基于现有复杂山区铁路隧道工程施工案例,形成初始的质量风险因素清单;运用德尔菲专家咨询法,构建隧道工程施工质量风险指标体系;基于标准差修正的G1赋权法对质量...
刘博诗祝志飞张红伟毕强陈勇汪锋华黄艳磊牛建青高崇华赵江林邱钰峻汪辉武
西渝高铁旗杆山越岭段工程地质选线被引量:1
2022年
西渝高铁穿越大巴山腹地,属高山峡谷区,地形起伏大,地形地质条件极为复杂。区内断裂构造发育,岩溶水及富水构造、重力不良地质、构造破碎带为主要地质灾害。本文通过详细地质调绘、勘察及对通道内既有构筑物施工期、运营期资料收集,并总结出大巴山支脉旗杆山富水岩溶构造综合选线技术,对区域内规划的其他交通工程建设具有一定的借鉴意义。
汪锋华
关键词:地质选线
一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法
本发明是提供一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法,该方法能够实现不同线路条件下悬挂式单轨车辆动力学性能的评估与优化,解决了车辆系统和线路系统在动力学性能设计上相互适应、相互匹配的难题,涉及轨道交通技术领域。一种悬挂...
寇峻瑜余浩伟张可军郑天池王毅曾榜荣张红伟卓建成黄艳磊汪锋华许朝帅谭洲
共1页<1>
聚类工具0