李靖涛
- 作品数：9 被引量：13H指数：2
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术兵器科学与技术更多>>
- 无人浮空器系统
- 本发明提供一种高效长航时无人浮空器系统，包括弹头部(1)，杆体段(2)和推进段(3)。其中弹头部(1)包括形状相同的两片中空的壳体(4)和气囊(5)，杆体段(2)包括中空的圆柱体状中心杆体(14)、三个杆体外板(8)、三...
- 张登成张艳华郑无计张久星屈亮朱和铨李靖涛姚东野
- 文献传递
- 稳定射流环量控制的仿真研究被引量：4
- 2014年
- 为改善飞行器的升阻特性,提高其机动性能,利用数值仿真技术对稳定射流在超临界翼型的作用效果进行研究。通过动量系数变化对环量控制作用效果影响规律的研究分析后发现:稳定射流环量控制与无射流情况对比,有较强的优越性,在小迎角或负迎角就可以产生较大的升力。通过对后缘半径和射流口高度的变化对环量控制作用效果影响规律的研究分析,得到圆形后缘超临界环量控制翼型的初步设计方法。计算结果可为进一步研究环量控制对飞行器的影响奠定理论基础。
- 郑无计张登成张艳华李靖涛
- 关键词：环量控制超临界翼型升阻特性
- 一种单回流闭口风洞迎角机构
- 本实用新型提供一种单回流闭口风洞迎角机构，弯刀一侧与天平尾杆由固连于弯刀上的可转动的圆柱导管连接，另一侧固接于蜗轮蜗杆上，在蜗轮内部设计滑轨，弯刀可沿滑轨移动，从而改变机构的初始迎角，另外弯刀与天平尾杆相连的圆柱部分可以...
- 张艳华张登成屈亮郑无计张久星朱和铨李达李靖涛李彦波
- 文献传递
- 环量控制对翼型气动特性的作用机理被引量：9
- 2015年
- 环量控制能够显著提高升力,改善飞行器短距起降性能。首先从机理上分析了环量控制的作用原理,然后通过CFD数值仿真方法研究环量控制对翼型气动特性的影响规律,采用雷诺平均N-S方程,SST湍流模型,将射流口边界条件设为反映动量系数的速度入口,分别模拟了动量系数和迎角对升阻特性和附面层分离特性的影响规律。结果表明:在α=0°,Cμ=0.05时,升力增加327%,效费比ΔCy/ΔCμ为21.97;随着动量系数增加,前缘分离导致失速迎角提前,在中等动量系数和小迎角状态能够获得优良的升阻特性。
- 张艳华张登成胡孟权郑无计李靖涛
- 关键词：环量控制翼型射流迎角
- 无人浮空器系统
- 本实用新型提供一种高效长航时无人浮空器系统，包括弹头部(1)，杆体段(2)和推进段(3)。其中弹头部(1)包括形状相同的两片中空的壳体(4)和气囊(5)，杆体段(2)包括中空的圆柱体状中心杆体(14)、三个杆体外板(8)...
- 张登成张艳华郑无计张久星屈亮朱和铨李靖涛姚东野
- 文献传递
- 射流的基本理论及其在环量控制中的应用
- 环量控制技术是基于科恩达效应(Coanda)衍生出来的,其基本原理符合射流理论,用于解决传统高升力系统引起的气动噪声、高制造、维护费用等问题的流动控制方法。首先,介绍了射流的基本理论、射流的基本形式及其特点。然后,对射流...
- 郑无计张登成张艳华李靖涛
- 关键词：环量控制
- 文献传递
- 基于动网格对内装式空射火箭分离过程的仿真被引量：2
- 2015年
- 为准确模拟内装式空射运载火箭箭机分离过程,得到载机扰动对内装式空射运载火箭箭机分离的影响规律,利用混合网格技术完成了空射火箭箭机分离初始状态计算模型的建立,且与传统非结构网格生成的计算模型相比具有较高的计算效率。通过动网格技术研究了载机扰动的情况下箭机分离过程的分离特性,并通过对比,结果表明,载机扰动的影响具有一定的区域性,且对箭机分离过程产生不利的影响。结论可为进一步研究空射火箭箭机分离过程的安全性与稳定性提供了一定的参考。
- 郑无计张登成张艳华李靖涛郑无索
- 关键词：动网格混合网格非对称涡
- 无人浮空器系统
- 本发明提供一种高效长航时无人浮空器系统，包括弹头部(1)，杆体段(2)和推进段(3)。其中弹头部(1)包括形状相同的两片中空的壳体(4)和气囊(5)，杆体段(2)包括中空的圆柱体状中心杆体(14)、三个杆体外板(8)、三...
- 张登成张艳华郑无计张久星屈亮朱和铨李靖涛姚东野
- 基于ADAMS和ANSYS的箭伞系统刚柔耦合仿真分析
- 2014年
- 为了更加准确模拟空中发射过程和提高其安全性,搭建了空中发射技术的联合仿真系统。首先在Solidworks中建立了运载火箭、载机、阻力伞以及伞绳的实体模型;然后将其导入有限元分析软件ANSYS中,对其进行有限元分析,得到模态中性模型;最后将柔性体代替刚性杆,利用ADAMS进行动力学仿真,实现了基于ADAMS与ANSYS的空投火箭联合仿真。仿真结果表明柔性体对空中发射运动精度和安全性的影响不容忽视。
- 李达张登成张久星朱和铨李靖涛
