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李明红

作品数:6 被引量:18H指数:2
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程轻工技术与工程水利工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 6篇悬架
  • 4篇独立悬架
  • 4篇运动学
  • 4篇刚体
  • 4篇刚体运动
  • 4篇刚体运动学
  • 2篇仿真
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇多体动力学
  • 1篇优化设计
  • 1篇运动特性
  • 1篇四连杆
  • 1篇连杆
  • 1篇麦弗逊
  • 1篇麦弗逊悬架
  • 1篇ADAMS

机构

  • 6篇合肥工业大学
  • 3篇集美大学
  • 1篇奇瑞汽车股份...
  • 1篇安徽安凯汽车...

作者

  • 6篇李明红
  • 3篇汪文龙
  • 3篇胡景煌
  • 1篇洪洋
  • 1篇杨柳青
  • 1篇初长宝
  • 1篇王其东
  • 1篇陈无畏

传媒

  • 2篇客车技术
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇天津工程师范...
  • 1篇井冈山大学学...

年份

  • 5篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
四连杆式独立悬架运动学分析与优化
2006年
四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式。可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对车轮定位参数等特性进行仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化。并将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比,说明进行悬架结构参数的优化对于提高悬架性能的重要作用。
胡景煌李明红汪文龙
关键词:独立悬架刚体运动学
四连杆式独立悬架运动学分析与优化
2006年
四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式,可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。本文建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对车轮定位参数等特性进行仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化,并将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比,说明进行悬架结构参数的优化对于提高悬架性能的重要作用。
胡景煌李明红汪文龙
关键词:独立悬架刚体运动学
基于多体动理学的悬架参数的优化设计
2005年
以多体动理学理论为基础,利用机械动力分析软件ADAMS来建立某车麦弗逊前悬架模型并进行了运动学仿真分析。针对分析结果中出现的几个参数变化过大情况的悬架模型做了参数优化,比较优化前后的模型参数可以看出优化后的悬架模型对汽车的性能影响较好。
汪文龙陈无畏李明红
关键词:麦弗逊悬架仿真
四连杆式独立悬架运动学分析与优化被引量:1
2006年
建立了四连杆式悬架多刚体系统模型,并对车轮定位参数等特性进行了仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行了优化,将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行了对比,结果表明,悬架结构参数的优化对提高悬架性能具有重要作用。
胡景煌李明红汪文龙
关键词:独立悬架刚体运动学四连杆
四连杆式独立悬架运动学分析与优化被引量:3
2006年
文章建立了四连杆式悬架多刚体系统模型,并对车轮定位参数等特性进行了仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化,将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比,说明了悬架结构参数的优化设计对于提高悬架性能起着重要作用。
王其东李明红洪洋
关键词:独立悬架刚体运动学优化设计
基于ADAMS的悬架多柔体动力学仿真被引量:15
2006年
介绍如何利用系统动力学仿真软件ADAMS建立悬架多柔体运动学分析模型,并分别对悬架模型进行了多刚体和多柔体仿真,其结果表明悬架中各构件的柔性变形对悬架各个定位参数在车轮跳动的情况下的变化特性都有较明显的影响。为此,本文提供了如何利用ADAMS对悬架进行柔体运动学仿真的一种方法。
杨柳青汪文龙李明红初长宝
关键词:悬架运动特性多体动力学
共1页<1>
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