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岳海龙

作品数:8 被引量:9H指数:1
供职机构:沈阳航空航天大学更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇飞机
  • 4篇机翼
  • 3篇拓扑优化
  • 2篇动力分配
  • 2篇旋翼
  • 2篇旋翼机
  • 2篇升力
  • 2篇双发动机
  • 2篇起降
  • 2篇气动
  • 2篇龙骨
  • 2篇技术效率
  • 2篇固定翼
  • 2篇固定翼飞机
  • 2篇发动机
  • 2篇飞机姿态
  • 2篇垂直起降
  • 1篇导光
  • 1篇导光板
  • 1篇翼型

机构

  • 8篇沈阳航空航天...
  • 1篇沈阳飞机设计...
  • 1篇中国南方航空...

作者

  • 8篇岳海龙
  • 4篇邱福生
  • 3篇戴良景
  • 2篇王巍
  • 2篇张琦
  • 2篇李一波
  • 2篇赵红娟
  • 2篇张森悦
  • 1篇李威

传媒

  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
风速对蒲公英种子尾涡的影响
2021年
为了研究蒲公英种子独特的飞行机理,探讨来流速度对蒲公英种子尾涡的影响,使用Solidworks软件把蒲公英种子的物理模型简化为一个多孔圆盘,然后用CFD方法在不同来流速度下对模型进行数值模拟。结果显示,在风速较高时,气流流经蒲公英种子时,会在尾部形成一个独特的尾涡,这种尾涡对称且脱离模型本体。风速较低时不会出现这种尾涡,但模型上方也会出现较大的速度差和压力差。讨论了风速对蒲公英种子这种特殊的分离涡环的速度、中心压力的影响,以及蒲公英种子的特殊结构对升力系数的影响,从而得出了蒲公英种子的独特飞行方式可以令其飞行更远的结论,为将该飞行方式用于飞行器设计提供了数据参考。
鲍雯昱李威岳海龙邱福生何天宝
关键词:蒲公英CFD风速尾涡种子传播
固定翼飞机的垂直起降机架结构和垂直起降固定翼飞机
本发明属于航空技术领域,具体涉及一种固定翼飞机的垂直起降机架结构和垂直起降固定翼飞机,垂直起降机架结构包括机身和机翼,机身由横向龙骨、纵向龙骨支撑着壳体组成中空结构,且机身前、后、左、右均开口,在前侧开口和后侧开口上分别...
陈宗周星宇朱正仁曹百旭王巍岳海龙
文献传递
固定翼飞机的垂直起降机架结构和垂直起降固定翼飞机
本发明属于航空技术领域,具体涉及一种固定翼飞机的垂直起降机架结构和垂直起降固定翼飞机,垂直起降机架结构包括机身和机翼,机身由横向龙骨、纵向龙骨支撑着壳体组成中空结构,且机身前、后、左、右均开口,在前侧开口和后侧开口上分别...
陈宗周星宇朱正仁曹百旭王巍岳海龙
双发动机四轴四旋翼无人机
本发明是一种高可靠双发动机四轴四旋翼机,由航空发动机、旋翼机体、动力分配传动系统、飞行控制系统、四个旋翼总成等构成,旋翼机旋翼为可变桨距旋翼,且具有旋翼转动驱动部分以及旋翼桨角度调整部分。本发明涉及的四旋翼机使用两台航空...
李一波岳海龙张森悦张琦
文献传递
基于拓扑优化技术的导光板散射网点设计方法及其实现被引量:1
2020年
为了解决机舱导光板传统设计方法下出光不均匀问题,根据球面点光源在空间中的光学传播特性以及导光板散射网点的散射原理,建立了三维坐标下的光照度模型,将拓扑优化理论与出亮度-网点直径数学模型相结合,以导光板散射网点直径为设计变量,以光照度-网点直径数学模型为目标函数来建立拓扑优化模型,推导出了一种基于拓扑优化方法的导光板散射网点出射照度的最优化设计方法。利用MATLAB编程对模型进行最优化求解和仿真,对仿真结果进行归一化,最终得到基于MATLAB程序下的导光板散射网点模拟仿真效果图,实现了通过导光板反射光的亮度最均匀化。将仿真结果与现有传统的光学软件下的结果进行对比,显示该方法下的散射网点仿真效果及出光均匀度优于传统光学方法下的仿真效果。
邱福生杜家毅史贵超戴良景叶靓岳海龙
关键词:亮度导光板拓扑优化归一化
双发动机四轴四旋翼无人机
本发明是一种高可靠双发动机四轴四旋翼机,由航空发动机、旋翼机体、动力分配传动系统、飞行控制系统、四个旋翼总成等构成,旋翼机旋翼为可变桨距旋翼,且具有旋翼转动驱动部分以及旋翼桨角度调整部分。本发明涉及的四旋翼机使用两台航空...
李一波岳海龙张森悦张琦
文献传递
考虑气动-结构耦合的机翼三维结构拓扑优化方法被引量:9
2019年
针对机翼三维结构拓扑优化方法在工程实际应用中的气动-结构耦合问题,开发了一种在机翼翼型表面直接加载气动载荷的三维拓扑优化方法.用更接近真实工程的约束和载荷条件进行结构拓扑优化,便于考虑不同翼型之间气动载荷的差异,并兼顾拓扑优化方法的载荷敏感性;利用MATLAB编写自动网格划分、施加约束和载荷、求解优化的结构分析程序,实现气动-结构分析统一模型;最后通过实例验证了方法的可行性及有效性.结果表明该方法为载荷敏感的拓扑优化方法更精确得到符合实际工况的优化结果提供了一种实用的方案;并对于气动-结构耦合三维拓扑优化方法进行了原理性的探索研究.
邱福生赵红娟戴良景叶靓岳海龙
关键词:气动载荷拓扑优化
面向气动-结构耦合的机翼三维结构拓扑优化方法研究
针对机翼三维结构拓扑优化方法在工程实际应用中的气动-结构耦合问题,开发了一种在机翼翼型表面直接加载气动载荷的三维拓扑优化方法,用更接近真实工程的约束和载荷条件进行结构拓扑优化,便于考虑不同翼型之间气动载荷的差异,并兼顾拓...
邱福生赵红娟戴良景叶靓岳海龙
关键词:飞机机翼拓扑优化
共1页<1>
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